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車用塑料詳解

2018/6/4 10:37:22      點擊:

根據網絡有關數據顯示:預計到2020年,發達國家汽車平均用塑料量將達到500kg/輛以上。隨著汽車輕量化的發展趨勢,塑料在汽車中的比例越來越高。一部車下來,汽車塑料總用量可占汽車自重的5%~10%。下面就為大家“分解”一部車,看看汽車中哪些部位都用了什么塑料。改性塑料在汽車領域的優勢

1. 性能優勢

改性塑料跟金屬材料相比,塑料的特性表現在質量輕、不會銹蝕、耐沖擊性好、透明度高、耐磨損性和絕緣性好、導熱性低,一般成型性及著色性好、加工成本低等,可以滿足汽車設計性能的要求,即輕量化、安全、防腐、造型美觀和舒適等,而且有利于降低成本,節約材料資源,因而在汽車使用比重越來越高逐步取代金屬材料。

2. 汽車輕量化

用可吸收沖擊能量和震動能量的彈性體、發泡塑料制造儀表板、座椅、頭枕等制品,可以減輕碰撞時對人體的傷害,提高汽車安全系數。結構件則多采用高強度工程塑料,以減輕質量,降低成本,簡化工藝,如用塑料做燃油箱、發動機和底盤上的一些零件。

3. 汽車個性化

采用汽車塑料,還有助于汽車向個性化方向發展。塑料制品的設計自由度大,可制成透明、半透明或不透明制品,而且外觀多種多樣。另外,塑料加工性能好,復雜制品可一次成型、批量生產,效率高,成本低,經濟效益顯著。如果以單位體積計算,生產塑料制件的費用僅為有色金屬的1/10。

4. 成本節約

另外,塑料加工性能好,復雜制品可一次成型、批量生產,效率高,成本低,經濟效益顯著。如果以單位體積計算,生產塑料制件的費用僅為有色金屬的1/10。


車用塑料詳細列表

汽車部件 

用到的材料 

汽車部件 

用到的材料 

車燈反光部件 

PBT 

儀表總成外殼 

PP+T30 

尾燈零部件 

ABS 

儀表總成底座 

PP+T25+7MD 

后視鏡外殼 

ASA 

上安裝板 

PP+T40 

后燈零部件 

PC/ASA 

汽車天窗框架 

PD+30GF 

頭等零部件 

PC/ABS 

發動機進氣系統過濾器、雨刮器 

PP+T30 

車燈飾圈 

PBT+PET 

發動機進氣系統 

PP+T40 

車燈部件 

PP+T20、PP+T30 

汽車后視鏡外殼、山地車車輪 

PA6+15GF 

車燈燈體 

PP+T40 

汽車散熱風扇、電器絕緣零件 

PA6+25GF 

車燈燈體 

PPGF30 

副儀表板、儲物箱、托板、導軌 

PA6+30GF+30MD 

門板 

PP+T20、PP+T15 

汽車輪轂 

PA66+15MD 

儀表板 

PP+T20 

高強度的機械部件、外殼 

PA66+15GF 

保險杠 

PP+T15、PP+T20 

發動機罩蓋 

PA66+20MD 

保險杠、側護板、輪罩襯板 

PP+T12 

汽車發動機散熱系統 

PA66+PA612+35GF 

內飾件 

PP、PP+T20、PP+T25 

汽車進氣歧管、腳踏板 

PA6+30%GF 

內飾件、茶幾盒 

PP+T40 

汽車儀表板骨架 

PC+ABS 

內飾件、立柱 

PP+T12、PP 

汽車中控臺 

PC+ABS 

汽車空調外殼 

PP+T22 

耐熱外飾件 

ABS 

發動機冷卻風扇框架 

PP+T30、PP+30GF 

進氣格柵 

ABS